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频繁在D挡和N挡之间切换,对车子有影响吗?_汽车频道_

发布日期:2020-09-14 04:33   来源:未知   阅读:

看到这里,想必大家心中都已经有了答案,作为一名合格的车主,这些基本的开车常识我们应该弄懂,这样也可以避免日后吃亏的情况发生。

现今自动挡汽车逐渐占据时代的潮流,也是一些新手司机比较热衷的汽车类型,不过虽说自动挡汽车的操控较为简单,但在实际应用时也有很多值得注意的细节之处,毕竟有句话说的挺好,那就是“操作不当,毁车不怠”。尤其是手动挡汽车中挡位之间的操作细节,作为车主你更应该弄清楚,那汽车频繁在D挡和N挡之间来回切换,会不会对车子有影响?我们又该注意些什么?早点弄懂不吃亏!

D挡是自动挡最主要的挡位也是必备挡位,是汽车行驶最常用到的挡位,它的重要性大家都熟知,可不必多提,想要明白D挡和N挡来回地切换是否可以对车子有影响,就需要先了解一下N挡的作用以及它会在哪种状况下使用。

当然如果经常这样做也会产生一些弊端,经常性的D挡在N挡之间变换会导致发动机积碳过多。汽车在挂N挡时,整个动力系统并没有完全阻隔掉,它只是相应地使发动机运转频率变慢,发动机还是在保持运动,只不过表现不强。而为了维持它的运行,车载电脑会发起给油的指示,这样一来,由于发动机的进气阀门是闭合的,不能将汽油充分燃烧,时间久了就会导致发动机内部的积碳过多,拖累发动机的运行。

另外频繁地在D挡和N挡之间来回切换,也不会对变速箱产生过大的影响,因为汽车内部的各种零部件在出厂前,就已经经过前后不断的调校和测试了,不会这么轻易地就受到损伤。而且车内的各种油液(例如机油)也可以减小各个零件之间的摩擦力,增加润滑程度,使得汽车整体运作更加流畅,并且变速箱可承受十万次数以上的挡位切换,因此频繁挡位切换会导致变速箱磨损严重这种顾虑完全可以打消。

一般当遇到红灯路段尤其红灯时长比较长时,大多车主会选择由D挡切换到N挡,然后踩刹车或拉手刹,重新启动时再挂会D挡;另外在平时短时间内停车时,也会选择挂D挡。其实频繁切换D挡和N挡时,也是要依据具体情况而定的,如果红绿灯路口较多,而且等待时间较长,那么车主可以挂N挡+踩刹车,这样可以避免发动机出现长时间空转的现象。

一、N挡的作用是什么?

其实随着现在汽车越来越智能化,很多汽车都配有自动启停设备,这样N挡被使用到的几率就变小了不少,其实N挡最大的好处就是在停车时可以减小汽车震动的幅度,因为一旦挂上N挡,发动机的动力就不会被传递出去,因此它常在等红灯时被使用。当汽车由D挡切换到N挡时,它会使发动机处于怠速状态,也能起到减少汽油消耗的作用。当汽车出现熄火故障时,也可以通过挂N挡重新启动。

当然如果经常这样做也会产生一些弊端,经常性的D挡在N挡之间变换会导致发动机积碳过多。汽车在挂N挡时,整个动力系统并没有完全阻隔掉,它只是相应地使发动机运转频率变慢,发动机还是在保持运动,只不过表现不强。而为了维持它的运行,车载电脑会发起给油的指示,这样一来,由于发动机的进气阀门是闭合的,不能将汽油充分燃烧,时间久了就会导致发动机内部的积碳过多,拖累发动机的运行。

看到这里,想必大家心中都已经有了答案,作为一名合格的车主,这些基本的开车常识我们应该弄懂,这样也可以避免日后吃亏的情况发生。#N挡#挡位#发动机收藏

二、D挡和N挡来回切换的影响

一般当遇到红灯路段尤其红灯时长比较长时,大多车主会选择由D挡切换到N挡,然后踩刹车或拉手刹,重新启动时再挂会D挡;另外在平时短时间内停车时,也会选择挂D挡。其实频繁切换D挡和N挡时,也是要依据具体情况而定的,如果红绿灯路口较多,而且等待时间较长,那么车主可以挂N挡+踩刹车,这样可以避免发动机出现长时间空转的现象。

另外频繁地在D挡和N挡之间来回切换,也不会对变速箱产生过大的影响,因为汽车内部的各种零部件在出厂前,就已经经过前后不断的调校和测试了,不会这么轻易地就受到损伤。而且车内的各种油液(例如机油)也可以减小各个零件之间的摩擦力,增加润滑程度,使得汽车整体运作更加流畅,并且变速箱可承受十万次数以上的挡位切换,因此频繁挡位切换会导致变速箱磨损严重这种顾虑完全可以打消。

二、D挡和N挡来回切换的影响